H-runkoinen metalli syväveto hydraulipuristin
H-kehyksen syvävetopuristinkone soveltuu pääasiassa ohutlevyosien prosesseihin, kuten venytys, taivutus, puristus, muotoilu, tyhjennys, lävistys, korjaus jne., ja sitä käytetään pääasiassa ohutlevyn nopeaan venytykseen ja muotoiluun.
Puristuskone on suunniteltu koottuna H-runkoon, jolla on paras järjestelmän jäykkyys, korkea tarkkuus, pitkä käyttöikä ja korkea luotettavuus, ja sitä käytetään ohutlevyosien puristamiseen ja se pystyy vastaamaan tuotannon tarpeeseen 3 vuorossa/päivä.
Rakenne ja koostumus
Koneen parametrit
| Nimi | Yksikkö | Arvo | Arvo | Arvo | Arvo | |
| Malli |
| Yz27-1250T | Yz27-1000T | Yz27-800T | Yz27-200T | |
| Pääsylinterin paine | KN | 12500 | 1000 | 8000 | 2000 | |
| Die Pehmustevoima | KN | 4000 | 3000 | 2500 | 500 | |
| Max.nesteen paine | MPa | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Päivänvalo | mm | 2200 | 2100 | 2100 | 1250 | |
| Pääsylinterin isku | mm | 1200 | 1200 | 1200 | 800 | |
| Die Cushion Stroke | mm | 350 | 350 | 350 | 250 | |
| Työpöydän koko
| LR | mm | 3500 | 3500 | 3500 | 2300 |
| FB | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Tyynyn koko | LR | mm | 2620 | 2620 | 2620 | 1720 |
| FB | mm | 1720 | 1720 | 1720 | 1070 | |
| Liukusäätimen nopeus | Alas | mm/s | 500 | 500 | 500 | 200 |
| Palata | mm/s | 300 | 300 | 300 | 150 | |
| Työskentely | mm/s | 10-35 | 10-35 | 10-35 | 10-20 | |
| Poistonopeus | Poisto | mm/s | 55 | 55 | 55 | 50 |
| Palata | mm/s | 80 | 80 | 80 | 60 | |
| Työpöydän liikkumisetäisyys | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 1300 | |
| Työpöydän kuormitus | T | 40 | 40 | 40 | 20 | |
| Servo moottori
| Kw | 140 | 110 | 80+18 | 22 | |
| Koneen paino | T | 130 | 110 | 90 | 20 | |
Die Tyynyn tiedot
Pilari
Ohjauspylväät (pilarit) tehdäänC45 kuumataontateräsja niissä on kovakromipinnoitteen paksuus 0,08 mm.Ja tee kovetus- ja karkaisukäsittely.Ohjainholkki käyttää kuparista ohjausholkkia, joka on kulutusta kestävämpi ja parantaa koneen vakautta
Platen
Tämän koneen levy on hitsattuQ345Bteräslevy, jonka paksuus on120 mm.Koko kone on lämpökäsitelty hitsausjännityksen vähentämiseksi ja koneen vakauden parantamiseksi.Levypinta käsitellään suurella hiomakoneella, ja tasaisuus voi ulottua0,003 mm.
Samanlainen projekti
Sovellus
Päärunko
Koko koneen suunnittelussa käytetään tietokoneoptimointisuunnittelua ja analysoidaan äärellisillä elementeillä.Laitteen lujuus ja jäykkyys ovat hyvät ja ulkonäkö hyvä.
Sylinteri
| Osat | Feläin |
| Sylinterin piippu | Valmistettu 45# taotusta teräksestä, karkaisu ja karkaisu
Hienohionta valssauksen jälkeen |
| Männänvarsi | Valmistettu 45# taotusta teräksestä, karkaisu ja karkaisu Pinta rullataan ja kromataan sen varmistamiseksi, että pinnan kovuus on yli HRC48 ~ 55 Karheus ≤ 0,8 |
| Tiivisteet | Ota käyttöön japanilainen NOK-merkkinen tiivisterengas |
| Mäntä | Kuparipinnoituksen ohjaama, hyvä kulutuskestävyys, mikä varmistaa sylinterin pitkän toiminnan
|
Servo järjestelmä
1.Servojärjestelmän kokoonpano
2.Servojärjestelmän kokoonpano
| Nimi | Model | Pkuva | Aetu |
| HMI | Siemens |
| Painikkeen käyttöikä on tiukasti testattu, eikä se vaurioidu miljoona kertaa painalluksella. Näyttö- ja konevika-apu, kuvaile näytön toimintoja, selitä koneen hälytyksiä ja auta käyttäjiä hallitsemaan koneen käyttö nopeasti
|
| Nimi | Model | Pkuva | Aetu |
| PLC | Siemens | 
| Elektroninen viivaimen hankintalinja käsitellään itsenäisesti, ja sillä on vahva häiriönestokyky Servokäytön digitaalinen ohjaus ja integrointi taajuusmuuttajaan |
| Servo kuljettaja
| YASKAWA |
| Kokonaisvirtakiskokondensaattori on täysin päivitetty, ja käytetään kondensaattoria, jolla on laajempi lämpötilan mukautumiskyky ja pidempi käyttöikä, ja teoreettinen käyttöikä kasvaa 4 kertaa;
Vaste 50 Mpa:lla on 50 ms, paineen ylitys on 1,5 kgf, paineenpoistoaika on 60 ms ja paineen vaihtelu on 0,5 kgf.
|
| Servo moottori
| PHASE-sarja |
| Simulointisuunnittelun suorittaa Ansoft-ohjelmisto, ja sähkömagneettinen suorituskyky on ylivoimainen; Käytettäessä korkean suorituskyvyn NdFeB-viritystä, rautahäviö on pieni, hyötysuhde on suurempi ja lämpö on pienempi;
|
3. Servojärjestelmän edut
Energiansäästö
Perinteiseen muuttuvaan pumppujärjestelmään verrattuna servoöljypumppujärjestelmässä yhdistyvät servomoottorin nopeat portaaton nopeudensäätöominaisuudet ja hydrauliöljypumpun itsesäätyvät öljynpaineominaisuudet, mikä tuo valtavan energiansäästöpotentiaalin, ja energian.säästöaste voi olla jopa 30-80 %.
Tehokas
Vastenopeus on nopea ja vasteaika vain 20 ms, mikä parantaa hydraulijärjestelmän vastenopeutta.
Tarkkuus
Nopea vastenopeus takaa avautumis- ja sulkeutumistarkkuuden, asennon tarkkuus voi olla 0,1 mm ja erikoistoiminnon paikannustarkkuus voi saavuttaa±0,01 mm.
Erittäin tarkka, erittäin vasteellinen PID-algoritmimoduuli varmistaa vakaan järjestelmäpaineen ja paineenvaihtelut, jotka ovat pienempiä kuin±0,5 bar, parantaa tuotteiden laatua.
Ympäristönsuojelu
Melu: Hydraulisen servojärjestelmän keskimääräinen melu on 15-20 dB alhaisempi kuin alkuperäisen säädettävän pumpun.
Lämpötila: Servojärjestelmän käytön jälkeen hydrauliöljyn lämpötila laskee yleisesti, mikä pidentää hydraulitiivisteen käyttöikää tai vähentää jäähdyttimen tehoa.
Turvalaite
Valo-sähköinen turvasuoja edessä ja takana
Liukulukitus TDC:ssä
Kahden käden käyttöteline
Hydraulisen tuen vakuutuspiiri
Ylikuormitussuoja: Varoventtiili
Nestetason hälytys: Öljyn taso
Öljyn lämpötila Varoitus
Jokaisessa sähköosassa on ylikuormitussuoja
Turvalohkot
Liikkuvia osia varten on lukkomutterit
Kaikessa puristimen toiminnassa on turvalukitustoiminto, esim. liikkuva työpöytä ei toimi, ellei tyyny palaa alkuasentoon.Liukua ei voi painaa, kun liikkuva työpöytä painaa.Kun ristiriitatoiminto tapahtuu, hälytys näkyy kosketusnäytöllä ja näyttää, mikä ristiriita on.
Hydraulijärjestelmä
Ominaisuus
1. Öljysäiliöön on asetettu pakotettu jäähdytyssuodatusjärjestelmä (teollinen levytyyppinen vesijäähdytyslaite, jäähdytys kiertävällä vedellä, öljyn lämpötila ≤ 55 ℃, varmista, että kone voi puristaa tasaisesti 24 tunnissa.)
2. Hydraulijärjestelmä ottaa käyttöön integroidun patruunaventtiilin ohjausjärjestelmän, jolla on nopea vastenopeus ja korkea siirtotehokkuus.
3. Öljysäiliö on varustettu ilmansuodattimella, joka kommunikoi ulkopuolen kanssa varmistaakseen, että hydrauliöljy ei saastu.
4. Täyttöventtiilin ja polttoainesäiliön välinen yhteys käyttää joustavaa liitosta, joka estää tärinän siirtymisen polttoainesäiliöön ja ratkaisee öljyvuoto-ongelman kokonaan.
